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山东油罐车下装输油技术的特点
来源:http://www.hfrqm.net/news/42.html 发布时间:2014-10-10

  山东油罐车下装输油技术的特点.

  山东油罐车下装技术与上装相比较,其优点主要体现在环保、安全和高效等方面。
  1、环保.
  在下装发油过程中,油罐车挥发出的油气可通过密闭专用管道系统进行有效收集,彻底实现了油罐车上油气的零排放,这为后续油气处理装置的正常运行创造了先决条件。而对汽车油罐车上装发油而言,为实现对油罐车排放出油气的回收,通常采用专用橡胶密封盖将装油口进行密封。但由于存在着油罐车装油口的规格、型式、园整度等不一致问题,橡胶密封盖经长期使用后自身老化和机械损伤等原因,使得密封盖与装油口之间无法达到真正的密封效果(按标准规定油气体积浓度应控制在0.05%以下),仍会造成大量的油气直接排到大气中。
  干式密封阀可在装油作业完成后,使管道系统基本实现零泄露断开(按标准规定连续3次测试的汽油泄漏量平均值控制在10mL以内),因此不会造成油品对地面的污染。
  2、安全。
  一是,经改装后的下装式油罐车,在罐车内设有专用注油口,以水平方式将油品加注到罐车内,从而降低了油品进入罐车内的冲击和扰动强度,有利于减少静电产生,有效防止了因静电积聚可能引起的火灾爆炸事故的发生;二是,由于下装作业是在全密闭条件下装油,装车区域不存在因油气挥发而产生的爆炸危险环境,使操作人员的安全得到保障;三是,下装作业时,由于操作人员只在地面上进行操作即可,而不需要爬到油罐车顶部来操作,从而避免了可能发生的人员摔落等伤害事故;四是,与敞口上装发油比较,下装作业可确保油品不被外界杂质污染,使油品质量得到保障。
  3、高效。
  一是,对于DN100输油臂而言,上装式流量最大为127m3/h(流速按4.5m/s计),下装式流量最大为169m3/h(流速按6.0m/s计);二是,在同一个装车位上,下装作业可同组布置4~5套下装输油臂,同时向一辆多仓油罐车加注多种油品。下装作业时,输油臂与油罐车接口对接或断开所需时间只需几秒钟,且操作更为简便,从而使装车辅助作业时间大大缩短。

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