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保养中产生的误区有哪些?

发布时间:2018-09-19  来源:http://www.hfrqm.net/news/146.html

洒水车,想必大家都不陌生,在生活中也是比较常见的作业车辆。车辆具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。车辆在长时间使用下,都需要对车辆进行一定的保养,才能使其寿命更为长久。那么保养也会存在一定的误区,下面就由山东洒水车带您来了解一下保养存在的误区有哪些:

洒水车保养误区介绍


误区1:保养不是越勤越好

比如规定是8000公里保养自己却6000公里时就要保养;或没到保养时间就去保养,结果是多花钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程(图库 论坛)数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳时间。

误区2:保修期长=使用成本的大幅度降低?

很多车主认为,洒水车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益。

误区3:发动机的声音与其它车有轻微的差异=动力系统出问题了?

动力总成系统有问题的初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动,而且问题会越来越严重。每个车都是不同的个体,而不同的个体之间,声音的细微差异是很正常的;尤其和其他厂家车型相比声音的有差异可能比较明显,如果只是此类声音的细微差异,但这个问题没有明显的随时间加剧的话,并不意味着一定有问题。另一方面,目前国内主流洒水车厂家的质量控制体系严格,产品故障率能达到以PPM为计算,即以百万为基数。也就是说,每一百万辆车里,动力总成系统出现问题的几率不会超过几个,几率非常低。

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